Odcinki doświadczalne autostrady A4 po 16 latach eksploatacji

Odcinek A4 od Legnicy do Wrocławia powstał w wyniku realizacji niemieckiego programu budowy autostrad w latach 1934-1938, jako element autostrady Saarbrücken – Karlsruhe – Fulda – Drezno – Wrocław – Bytom [1].

W latach 2002-2006 odcinek autostrady o długości 91,63 km został poddany kompleksowemu remontowi. Na jezdni lewej (północnej) w odcinku od węzła Kostomłoty (km 125+704) do węzła Kąty Wrocławskie (km 137+585) w ramach modernizacji wykonano dwa odcinki doświadczalne [2].

Jeden z nich, o długości ok. 1100 m, został wykonany w technologii betonowej nawierzchni zbrojonej bez szczelin poprzecznych (tzw. „ciągłe zbrojenie”). Drugi odcinek o długości ok. 1500 m wykonano jako jednowarstwową betonową nawierzchnię o grubości 30 cm, dyblowaną i kotwioną (tzw. „gruba płyta”), ułożoną bezpośrednio na podbudowie z kruszywa stabilizowanego mechanicznie [1, 3]. Oba te odcinki zostały zaprojektowane i wykonane w celu zebrania doświadczeń, w jaki sposób będą się zachowywać tego typu konstrukcje nawierzchni w polskich warunkach klimatycznych i utrzymaniowych [6]. Lokalizacje odcinków doświadczalnych przedstawiono na rys. 1.

[...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas