Odcinek testowy z dodatkiem siarkowym

Odcinek testowy z dodatkiem siarkowym zbudowała w Oleszycach Grupa PBI.

130-metrowy odcinek testowy nawierzchni wykonano z dodatkiem modyfikatora siarkowego Sulstar^® DA2. W nawierzchni wszystkie trzy warstwy bitumiczne:

• podbudowa zasadnicza z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 22P,
• warstwa wiążąca z mieszanki AC 16W
• oraz warstwa ścieralna z mieszanki AC 11S

– zmodyfikowano dodatkiem polimeru siarkowego w ilości ok. 25% całkowitej zawartości lepiszcza.

Zmiany w składzie i strukturze chemicznej asfaltu, spowodowane reakcją jego składników z siarką, prowadzą do zmiany budowy koloidalnej. To z kolei przekłada się na zmianę właściwości lepiszcza i mechanicznych właściwości mieszanki. Zastosowanie asfaltów modyfikowanych siarką w konstrukcji nawierzchni powoduje znaczne zwiększenie jej trwałości zmęczeniowej.

Odcinek próbny poddany zostanie intensywnym testom. Drogą przejedzie każdego dnia kilkadziesiąt samochodów ciężarowych. W tym najcięższe pojazdy samowyładowcze, które na co dzień dostarczają do bazy w Oleszycach kruszywa czy odbierają mieszanki mineralno-asfaltowe. Droga będzie także intensywnie użytkowana przez pracujące w bazie PBI ciężkie pojazdy specjalistyczne i samochody osobowe.

Prace badawcze w laboratorium oraz na wykonanej nawierzchni odcinka testowego potrwają kilka miesięcy. Jeżeli potwierdzą się zakładane w laboratoriach parametry, czyli m.in. większa odporność na trwałe deformacje oraz poprawa właściwości przeciwpoślizgowych, Grupa PBI rozważy wykorzystywanie komponentów siarkowych Sulstar^® DA2 podczas budowy dróg publicznych.

Źródło: Grupa PBI