Ocena przydatności kruszyw stosowanych do warstw podbudów drogowych na podstawie wybranych cech i własności mechanicznych - Strona 3 z 4 - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Ocena przydatności kruszyw stosowanych do warstw podbudów drogowych na podstawie wybranych cech i własności mechanicznych

KRU_1-2_25_kruszywa_alternatywne_Szymon_Weglinski_KRUSZYWA_PODBUDOWY_DROGOWE_TAB_3
Tab. 3. Wyniki badań uzyskane dla gruzu betonowego (B) w świetle wymagań WT-4

Do wybranych kryteriów oceny przydatności kruszyw przeznaczonych na warstwy podatne/niezwiązane, które zostały przeanalizowane w badaniach laboratoryjnych, autorzy zaliczyli:

  • uziarnienie,
  • odporność na rozdrabnianie w bębnie Los Angeles,
  • skład mieszanki (w przypadku kruszyw alternatywnych).

Dodatkowo w ramach przeprowadzonych badań oceniono wilgotność optymalną kruszyw oraz maksymalną gęstość objętościową szkieletu w celu wskazania różnic odnoszących się do właściwego zagęszczania mieszanek. Wybrane, poszczególne badania zilustrowano na fot. 3.

Prace badawcze

W celu oceny uziarnienia mieszanek przeprowadzono analizy sitowe „na sucho” z wykorzystaniem zestawu sit podstawowych z zestawem 1 [1, 11]. Uzyskane krzywe przesiewu wpisano w pola dobrego uziarnienia, które są określone zarówno w normie PN-S, [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.