Obciążenia ruchome starych mostów kolejowych

Wyszukaj w serwisie

Obciążenia ruchome starych mostów kolejowych

MOSTY_1_24_Czeslaw_Machelski_STARE_MOSTY_KOLEJOWE_OBCIAZENIA_RUCHOME_RYS_6
Rys. 6. Zmiana nośności mostu zaprojektowanego według normy NC z 1966 roku

W przykładzie podanym na rys. 6 analizowany jest most zaprojektowany według normy NC z 1966 r., jak w przykładzie podanym na rys. 5. Z uwagi na wiele parametrów występujących we wzorze (15) analiza dotyczy wyłącznie konkretnego mostu, gdy L = 13 m. W przykładzie analizuje się wpływ wzmocnienia konstrukcji (cr = 1,15). Ponieważ wzmocnienie dotyczy elementu z ubytkami, jego efektywność jest ograniczona w odniesieniu do jego degradacji (cu). Zatem efekt faktycznego wzmocnienia jest ujęty w wartości cr cu. Zatem gdy wynosi on 1 (cu = 0,87), jest to tylko doprowadzenie elementu konstrukcji do stanu projektowego. Jednak w takim przypadku nie uzyskuje się początkowej nośności obiektu.

Na rys. 6 jest widoczny charakterystyczny bardzo szybki spadek klasy obciążenia k z powodu ubytków nośności elementu. Zysk z usunięcia wyposażenia jest niewielki, ale pozwala podnieść klasę o ∆k = 1/3. W zmianie [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.