O obliczeniach dynamicznych konstrukcji mostowych
Teoretyczna analiza modalna stanowi cenne źródło wiedzy o zachowaniu się kładek dla pieszych o średniej i dużej rozpiętości oraz lekkiej i smukłej konstrukcji, które charakteryzują się zwiększoną podatnością dynamiczną na oddziaływania związane z ruchem pieszych. Wspomniane konstrukcje wyróżniają się małą masą, niewielką sztywnością oraz niskim tłumieniem. Na etapie projektowania obiektów mostowych nie dysponujemy jeszcze możliwością eksperymentalnego określenia ich cech dynamicznych. W związku z tym wstępna analiza dynamiczna sprowadza się niejednokrotnie do teoretycznej analizy modalnej. Polega ona na wyznaczeniu częstotliwości i odpowiadających im form modalnych w nawiązaniu do zakresu częstotliwości krytycznych, związanych z ryzykiem wystąpienia drgań rezonansowych. Mogą one doprowadzić do niebezpiecznego zwiększania sił wewnętrznych w konstrukcji kładek, ale częściej prowadzą do zmniejszenia komfortu użytkowania i pogorszenia własności funkcjonalnych [4, 10, 15]. Oddziaływania pionowe pieszych na kładki dotyczą częstotliwości z zakresu 1,4-2,4 Hz w przypadku chodu, 1,9-3,3 Hz dla biegu oraz około 1,3-3,4 Hz w przypadku działań celowych, jak skoki czy przysiady. Z uwagi na niewielką masę, sztywność i tłumienie kładek największe ryzyko rezonansu w przypadku drgań pionowych dotyczy częstotliwości ok. 1,7-2,2 Hz, [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
