O obliczeniach dynamicznych konstrukcji mostowych

Wyszukaj w serwisie

O obliczeniach dynamicznych konstrukcji mostowych

Analiza modalna

Pełna analiza modalna obejmuje wyznaczenie współczynników tłumienia, rozprzęganie układu równań ruchu opisującego dynamikę modelu i identyfikację własności dynamicznych obiektu. Dzieli się na analizę modalną teoretyczną, eksperymentalną i eksploatacyjną. Zagadnienie drgań własnych można utożsamiać z teoretyczną analizą modalną, która stanowi część znacznie szerszej analizy dynamicznej określanej w literaturze jako analiza modalna [3, 4, 11].

MOSTY_2_24_Radoslaw_Oleszek_OBLICZENIA_DYNAMICZNYCH_KONSTRUKCJI_RYS_4
Rys. 4. Wpływ pociągów HSLM na most łukowy z betonu sprężonego [7]: a) przekrój konstrukcji, b) widok z boku, c) model numeryczny (e1, p3), d) przebiegi czasowe przyspieszeń pionowych az belki głównej w węźle w odległości 0,50•L od podpory dla prędkości v =160 km/h i v =360 km/h, e) przebiegi czasowe momentów zginających My belki głównej w węźle w odległości 0,22•L od podpory

MOSTY_2_24_Radoslaw_Oleszek_OBLICZENIA_DYNAMICZNYCH_KONSTRUKCJI_RYS_4_A
Rys. 4a. Wpływ pociągów HSLM na most łukowy z betonu sprężonego [7]: przekrój konstrukcji,

[...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.