Niepewna przyszłość kruszyw porecyklingowych
Baza Danych o Odpadach nie powinna sprawiać problemów firmie, która już wcześniej musiała robić roczne sprawozdania o odpadach – tak przynajmniej sądzą rządowe agendy, które ją opracowywały. To istotnie może być prawda. Jeśli ktoś wywozi jeden czy dwa transporty odpadów miesięcznie, BDO może być wręcz ułatwieniem. Sęk w tym, że firmy zajmujące się rozbiórkami nie wywożą jednej ciężarówki miesięcznie. Przy większych inwestycjach, gdy nadchodzi czas ewakuacji gruzu poza teren budowy, mówi się raczej o kilkudziesięciu transportach dziennie. W praktyce wygląda to następująco: kierowca dzwoni do biura zameldować, że właśnie wyjeżdża z odpadem z budowy. Odpowiedzialna za to osoba zakłada w systemie BDO kartę odpadu. Przy obciążonych serwerach potrafi to potrwać kilka minut. W końcu system odpowiada, że karta jest, kierowca może ruszać. Na miejscu odbywa się ważenie odpadu i pojawia się pierwszy problem. Na budowie rzadko kiedy jest waga i przy zakładaniu karty ciężar szacowano na oko. A nawet jeśli waga jest, to np. po drodze padało i ciężar odpadu w punkcie końcowym różni się od tego w momencie wyjazdu. Jest to [...]
