Nawierzchnie na obiektach mostowych
Schemat pracy nawierzchni mostowej
Nawierzchnia na obiekcie mostowym, oprócz standardowych wymagań – takich jak odporność na deformacje trwałe czy odporność na działanie wody i mrozu. Musi być odporna na duże odkształcenia podłoża (płyty pomostu), drgania podłoża (płyty pomostu) oraz szybkie zmiany temperatury.
Na rys 1. przedstawiono przykładowe wyniki analizy pracy nawierzchni na obiekcie mostowym ze stalową płytą ortotropową, wykonane dla warunków holenderskich metodą elementów skończonych [9].
Na obiektach mostowych ze stalową płytą ortotropową odkształcenia podłoża (ściskające i rozciągające) mogą być kilkukrotnie większe niż w klasycznej nawierzchni i sięgać nawet 800-900 μstrain.
Dla porównania, odkształcenia występujące w podbudowie asfaltowej, w klasycznej konstrukcji nawierzchni podatnej sięgają maksymalnie 200 μstrain.
Odkształcenia występujące w nawierzchni na [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
