Mosty i konstrukcje mostowe pod profesjonalną i długotrwałą ochroną

Redukcja kosztów

Kwestia redukcji kosztów w przypadku remontu drogowych obiektów inżynierskich ma niebagatelne znaczenie. Wiąże się to bowiem z ogromnymi nakładami finansowymi. Część z nich można dość łatwo oszacować, bo wynikają bezpośrednio z wykonywanych prac. Można do nich zaliczyć wydatki poniesione na projekt i postępowanie przetargowe prowadzone w celu wyłonienia wykonawców, na wszelkie czynności związane z przygotowaniem powierzchni do remontu, także te wynikające z utylizacji odpadów, koszty naprawy lub wymiany płyt i nawierzchni, materiałów, a także potrzebnego sprzętu budowlanego umożliwiającego dostęp do konstrukcji, w tym rusztowań czy podnośników.

Pokaźną sumę stanowią też koszty samych robót, zapewnienia nadzoru i zabezpieczenia prac – w tym celu konieczne może okazać się nawet wynajęcie zespołu WOPR z łodzią, jeśli remontowany most znajduje się nad większą rzeką. To jednak nie wszystko, bo pod uwagę trzeba wziąć również koszty pośrednie remontów, które dotyczą każdego użytkownika naprawianej drogi, a które de facto dużo trudniej wyliczyć. Wynikają one z konieczności objazdów i korków oznaczających dla kierowców z jednej strony stratę czasu, a z drugiej – większe zużycie paliwa, za które w ostatnich miesiącach i tak trzeba było płacić rekordowe kwoty.

W skali tych wszystkich wydatków koszty farb zabezpieczających mosty i konstrukcje mostowe to jedynie ułamek inwestycji, a farby te mogą mieć duży wpływ na trwałość i wytrzymałość takich obiektów. Z tego względu warto postawić na wysokojakościowe produkty. Sprawdzone rozwiązania w tym zakresie oferuje marka Tikkurila Polska, która już od przeszło dwudziestu lat zapewnia profesjonalne zestawy farb na powierzchnie stalowe i betonowe, wciąż udoskonalając swoją ofertę w oparciu o nową wiedzę techniczną....