Most Uniwersytecki w Bydgoszczy. Ocena bezpieczeństwa konstrukcji
Decyzja o zamknięciu mostu
Obliczenia zawarte w [7] paradoksalnie potwierdziły decyzję o zamknięciu mostu. Wnioski i rekomendacje zawarte w opracowaniu [7] nie zostały zrealizowane. Sprowokowały jednak dyskusję dotyczącą przesłanek, jakimi należy się kierować w ocenie bezpieczeństwa i dopuszczenia do eksploatacji konstrukcji budowlanej. Nie ma jednak wątpliwości, że obiekt mostowy przekazany do użytkowania powinien spełniać kryteria niezawodności wypracowane i wprowadzone w wyniku ponad 100-letnich doświadczeń obfitujących w katastrofy i awarie. Podejście do problemu nośności i przekazania mostu do eksploatacji oparte tylko na analizach przedstawionych w [7] jest zatem niedopuszczalne.
Wielu badaczy w Polsce i na świecie zajmuje się obecnie problematyką niezawodności i bezpieczeństwa konstrukcji. Prof. Lech Czarnecki w pracy [8] napisał, cytując J.M. Keynesa: „Lepiej mieć w przybliżeniu rację, niż się precyzyjnie mylić”. Ten cytat, zdaniem autora, „uzmysławia dylemat zawarty między dokładnością a uproszczeniem, na ile nasze dane i modele są odległe od prawdy i jakie to może mieć skutki w obszarze bezpieczeństwa i niezawodności…".
[...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
