Most Uniwersytecki w Bydgoszczy. Ocena bezpieczeństwa konstrukcji

W wyniku przeprowadzonych obliczeń i dokonanych oględzin oraz badań sformułowano następujące wnioski:

• analizy przeprowadzono na podstawie dokumentacji projektowej i technologicznej mostu. Nie natrafiono na rozbieżności pomiędzy dokumentacją i stanem faktycznym;
• postaci deformacji blach węzłów otrzymane w obliczeniach znajdują potwierdzenie w naturze;
• zakotwienia want nr 2101, 2201, 2113 i 2213 wykazują teoretycznie całkowite wyczerpanie nośności pod ciężarem własnym konstrukcji przęsła. Zakotwienia nr 2104, 2204, 2114 i 2214 wykazują brak projektowej nośności normowej;
• fakt niewystąpienia awarii można tłumaczyć niewielką rezerwą nośności stali (faza wzmocnienia po uplastycznieniu określona na podstawie badań próbek pobranych z mostu) nieuwzględnionej w przeprowadzonych analizach teoretycznych oraz małym udziałem obciążeń ruchomych w całości obciążeń oddziałujących na węzły;
• w świetle; zaawansowanych obliczeń teoretycznych cztery wymienione powyżej zakotwienia want (2101, 2201 2113 i 2213) osiągnęły stan bezpośredniego zagrożenia awarią pod ciężarem własnym mostu; -wymagań normowych wszystkie węzły wymienione powyżej nie [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas