Most Uniwersytecki w Bydgoszczy. Ocena bezpieczeństwa konstrukcji
Przedstawione powyżej analizy nieliniowe geometrycznie i materiałowo pokazują, że analizowane węzły nie mają nośności nawet pod ciężarem własnym konstrukcji przęseł. Powstaje zatem uzasadnione pytanie: dlaczego most jeszcze stoi? Odpowiedzi można szukać przede wszystkim w opisie prawa materiałowego zastosowanego w analizie.
Mając na uwadze bezpieczeństwo, przyjęto zalecany do analiz model materiałowy stali S420M jako idealnie sprężysto-plastyczny z liniowym wzmocnieniem (rys. 10).
W rzeczywistości pobrany później i zbadany materiał z mostu zachowuje się odmiennie (rys. 11).
Widać zatem wyraźnie, że rzeczywista nośność przy zerwaniu określona na czterech próbkach osiąga blisko 550 MPa przy odkształceniach dochodzących do 20%.
Dyskusja wyników
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
