Monika Bielewska: Brak jest spójnego systemu zarządzania bezpieczeństwem dróg
Monika Bielewska, Prezes Zarządu Stowarzyszenia Forum Audytorów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, w rozmowie z redakcją czasopisma „Drogi Publiczne” podkreśla, że błędy projektowe i wykonawcze – takie jak brak hierarchii dróg, deficyty widoczności czy niewystarczająca ochrona pieszych i rowerzystów – bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo. Zaznacza, że audyt BRD jest najskuteczniejszy na etapie projektowania i wymaga niezależności audytorów, a poprawa systemu zarządzania prędkością i spójnej polityki BRD powinna być priorytetem.
Z jakimi błędami projektowymi audytorzy BRD spotykają się najczęściej i w jaki sposób mogą one wpływać na poziom bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego?
Monika Bielewska: To nie tylko błędy projektowe, ale także wykonawcze. Audyt przeprowadza się nie tylko na etapie przygotowania inwestycji, ale także przed oddaniem do użytkowania i w początkowej fazie użytkowania.
Nadużywa się pojęcia „trudne warunki”. Zamawiający dokumentację zaleca projektowanie rozwiązań o parametrach dopuszczonych wyjątkowo w przepisach techniczno-budowlanych. [...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
