Michel Virlogeux: Użyteczność, trwałość i piękno
Jest Pan autorem projektów wielu znaczących mostów na świecie. Czy jest Pan w stanie wskazać, z której realizacji jest najbardziej dumny?
Michel Virlogeux: Trudno wybrać jeden. Jest mała seria mostów, z których jestem bardzo dumny. Oczywiście będą to Most Normandzki i Wiadukt Millau. Jestem też dumny z Mostu Vasco da Gamy. Mimo że nie jestem jego projektantem, ale miałem pewien wkład w jego powstanie. Muszę wymienić także most Jacques Chaban-Delmas w Bordeaux, do którego „przyłożyłem rękę”. To bardzo ładny most. Zaprojektowany oczywiście z architektami Charles’em Lavigne i jego synem Tomasem.
Kwestia bezpieczeństwa to niewątpliwie jeden z najważniejszych aspektów budowy i utrzymania mostów. Jak projektować bezpieczne obiekty o dużych rozpiętościach przęseł?
Michel Virlogeux: Przede wszystkim trzeba się dostosować i wybrać typ konstrukcji, który jest adekwatny do miejsca, w którym powstanie most. Możemy wykonać most podwieszony o dużej rozpiętości przęsła i możemy wykonać łuki o dużej rozpiętości. Musimy przyjąć wymiary, które są do tego [...]
