Mariusz Urbański: Przy niestabilnej sytuacji gospodarczej nie ma możliwości racjonalnej wyceny kosztów inwestycji
26 kwietnia br. odbyło się posiedzenie przedstawicieli Komitetu Technicznego PIARC TC 1.1 Performance of Transport Administrations, w którym wziął Pan udział. Tematem przewodnim spotkania było wdrażanie innowacji na etapie przygotowania, realizacji i utrzymania infrastruktury drogowej. Jak zapatruje się Pan na innowacyjne rozwiązania w drogownictwie, czy polska myśl drogowa ukierunkowana jest na modernizację?
Mariusz Urbański: Infrastruktura drogowa jest jednym z czynników wpływających na zrównoważony rozwój. Liczba samochodów na drogach nadal regularnie rośnie, co wymusza wprowadzanie rozwiązań skutkujących poprawą parametrów użytkowych dróg, płynności ruchu i bezpieczeństwa użytkowników. Dotyczy to zarówno budowy nowych dróg, jak również już istniejącej infrastruktury drogowej. Trzeba zaznaczyć, że innowacyjność w budownictwie drogowym jest długoletnim procesem. Od fazy powstania innowacji do jej szerokiego stosowania może upłynąć nawet kilkanaście lat. Trzeba też pamiętać, że cały ten proces wymaga dużych nakładów finansowych na niezbędne prace rozwojowe, badania przemysłowe oraz wdrożenia. W ostateczności tylko niektóre z nowatorskich pomysłów mają szansę stać się wdrożonymi innowacjami.
W Polsce od kilkunastu lat są [...]
