Łożyska mostowe – wprowadzanie do obrotu i prawidłowe znakowanie CE. Cz. I

Choć Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 305/2011 obowiązuje od 1 lipca 2013 roku, to praktyka pokazuje, że jego przepisy nie są znane wszystkim uczestnikom procesu budowlanego lub nie są przez nich w prawidłowy sposób stosowane. Łożyska mostowe są jednymi z tych wyrobów budowlanych, na przykładzie których można wyjaśnić zawiłości przepisów europejskich.

Zasady wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych reguluje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 305/2011 z 9 marca 2011 roku [1]. Jego wymaganiom podlegają obowiązkowo te wyroby, które obejmują normy zharmonizowanymi, lub dla których wydano europejskie oceny techniczne (EOT). Wyroby takie podlegają obowiązkowi umieszczania na nich znaku CE, a zasady i warunki jego umieszczania regulują przepisy art. 9. Rozporządzenie to wiąże w całości i bezpośrednio stosuje się je we wszystkich państwach członkowskich, a jego przepisy są nadrzędne wobec wszelkich sprzecznych postanowień norm zharmonizowanych i przepisów krajowych, w tym takich jak np. zarządzenia Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, specyfikacje techniczne itp.

Deklaracja właściwości użytkowych

Zgodnie z art. 7 ust. 1 rozporządzenia [1] dla każdego wyrobu budowlanego udostępnianego na rynku dostarcza się kopię deklaracji właściwości użytkowych (DWU) w formie papierowej albo przesyła się ją drogą elektroniczną. Jeśli partię tego samego wyrobu dostarcza się jednemu użytkownikowi, to może jej towarzyszyć jedna kopia ww. deklaracji.

Dokument ten jest podstawą do umieszczania na wyrobie oznakowania CE oraz warunkiem koniecznym do wprowadzenia wyrobu na rynek. Przez sporządzenie ww. deklaracji producent przyjmuje na siebie odpowiedzialność za zgodność wyrobu ...