Łożyska i urządzenia dylatacyjne – konsekwencje błędów projektowych. Cz. I - Strona 3 z 4 - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Łożyska i urządzenia dylatacyjne – konsekwencje błędów projektowych. Cz. I

Schematy łożyskowania

Projektant obiektu określa w schemacie łożyskowania punkty nieprzesuwne (stałe) oraz kierunki przemieszczeń obiektu. Łożyska mają za zadanie przenoszenie obciążeń pionowych, poziomych oraz pozwalają na przemieszczenia konstrukcji. Dobór układu łożyskowania odzwierciedla założenia przyjęte w modelu obliczeniowym, implikując tym samym siły, jakie przenoszą się z konstrukcji na łożyska, a następnie dalej na podporę i fundamenty.

Najczęstszym błędem wynikającym z niesłusznego założenia dotyczącego pracy łożysk jest przyjmowanie schematów statycznych, w których zakłada się przenoszenie sił poziomych przez więcej niż jedno łożysko w obrębie danej podpory. Błąd ten, choć szeroko opisany w literaturze [15, 18] i w normie [4], a także przywołany w krajowych wytycznych dotyczących stosowania łożysk [12, 14], wciąż jest popełniany przez projektantów (rys. 3).

Rys. 3. Zalecany (z lewej) i niezalecany (z prawej) schemat łożyskowania obiektu jednoprzęsłowego [4, 12, 14, 15, 18, 21]

Niesłusznie zakłada się, że łożyska [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.