Łożyska i urządzenia dylatacyjne – konsekwencje błędów projektowych. Cz.II
Łożyska i urządzenia dylatacyjne to ważne z punktu widzenia konstrukcyjnego oraz bezpieczeństwa ruchu elementy infrastruktury mostowej. Nierzadko ich obecność w dokumentacji projektowej sprowadza się do schematycznego zaznaczenia na rysunkach i krótkiego opisu. Tym samym projektanci – słusznie – przekazują w ręce generalnych wykonawców i producentów obowiązek odpowiedniego doboru tych wyrobów budowlanych.
W pierwszej części materiału omówiono wytyczne projektowe do doboru łożysk, wpływ zjawisk termicznych, schematy łożyskowania oraz obiekty w skosie i w łuku poziomym. W niniejszym artykule przedstawiono dalszą część rozważań na temat łożysk i urządzeń dylatacyjnych.
Dobór łożysk i urządzeń dylatacyjnych
W celu określenia właściwego rodzaju łożysk i urządzeń dylatacyjnych należy przeprowadzić dogłębną analizę nie tylko w zakresie parametrów, ale także przewidywanej technologii budowy, chwili zwarcia i rodzaju obciążenia ruchem.
Większość autorów [15, 21] zaleca wbudowywanie łożysk po wykonaniu konstrukcji. Jest to metoda właściwa, jednak wiążąca się z wieloma utrudnieniami i kosztami w czasie wykonywania obiektu. [...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
