Logistyka transportu samochodowego elementów tarczy TBM – aspekty mostowe
W zależności od schematu statycznego i rodzaju konstrukcji w analizie nośności w zakresie rozszerzonym wykorzystano jeden z poniższych modeli obliczeniowych:
- belkowy klasy (e1, p3),
- belkowo-płytowy klasy (e1 + e2, p3),
- płytowy klasy (e2, p3).
Różnorodność analizowanych konstrukcji obiektów mostowych wymuszała w wielu przypadkach indywidualne podejście do modelowania, jak na przykład odrębne modele do analizy elementów głównych (dźwigarów) i drugorzędnych (płyty pomostu, poprzecznice itd.). Wizualizacje typowych modeli obliczeniowych przedstawiono na rys. 3.
Obiekty, dla których w wyniku analizy w zakresie rozszerzonym siły wewnętrzne i reakcje spełniały warunek:
n/p ≤ 1,0
spełniały także wymagania Rozporządzenia w zakresie bezpiecznego wytężenia konstrukcji i w związku z tym nie podlegały dalszej analizie. Jeżeli powyższy warunek nie było spełniony, obiekt był poddawany analizie w zakresie szczegółowym.
Analiza w zakresie szczegółowym
Analiza [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
