Lidia Markowska: W 2021 r. czeka nas dużo pracy

Dlatego rozbudowa autostrady A4 do parametrów zgodnych ze wszystkimi warunkami technicznymi przewidzianymi dla autostrad jest dla nas sprawą pilną i niezwykle istotną. W zeszłym roku zakończyliśmy opracowanie Studium Korytarzowego wraz z analizą techniczno-ekonomiczno-logistyczną rozbudowy lub budowy autostrady A4 na odcinku od węzła Krzyżowa do węzła Wrocław Wschód/Stary Śleszów oraz budowy drogi ekspresowej S5 od Sobótki do Bolkowa, uwzględniając włączenie się w zaprojektowany przebieg drogi ekspresowej S8 od Wrocławia do Łagiewnik. Na posiedzeniu Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, które odbyło się w lipcu 2020 r., z dziewięciu analizowanych kombinacji korytarzy A4 i S5 zaproponowano dwie do dalszych analiz na etapie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ). W grudniu ubiegłego roku ogłosiliśmy przetargi na opracowanie dokumentacji dla budowy lub rozbudowy autostrady A4 od węzła Krzyżowa do węzła Wrocław Wschód/Stary Śleszów oraz budowy drogi ekspresowej S5 od Sobótki do Bolkowa. Postępowania dotyczą opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz programem funkcjonalno-użytkowym. Opracowanie dokumentacji podzieliliśmy na dwa odrębne postępowania przetargowe.

Pierwszy przetarg dotyczy opracowania dokumentacji dla odcinka autostrady A4 od węzła Krzyżowa do węzła Legnica Południe o długości ok. 36 km. W ramach dokumentacji STEŚ-R dla tego odcinka zostaną przeanalizowane warianty rozbudowy autostrady A4 w śladzie istniejącym. Drugie postępowanie, ze względu na wzajemne oddziaływanie na siebie dróg S5 i A4, prowadzone jest jednocześnie dla odcinka A4 od węzła Legnica Południe do węzła Wrocław Wschód/Stary Śleszów o długości ok. 80 km oraz dla nowej drogi ekspresowej S5 od Sobótki do Bolkowa o długości ok. 50 km. W ramach dokumentacji STEŚ-R przeanalizowane zostaną trzy warianty budowy lub rozbudowy A4 wraz ...