Jak zrealizowano 500 m konstrukcji nośnej w 40 dni. Korzyści z optymalizacji procesów budowy obiektów inżynierskich w ramach budowy drogi ekspresowej S19
Budowa nowoczesnej infrastruktury transportowej wymaga dziś nie tylko niezawodnych rozwiązań technicznych, ale przede wszystkim efektywności wykonawczej i elastyczności w dostosowywaniu się do zmiennych warunków terenowych i funkcjonalnych.
Dla wykonawców robót inżynieryjnych kluczowe znaczenie ma dziś nie tylko jakość, ale przede wszystkim efektywność prowadzonych prac. Rosnące tempo inwestycji drogowych i kolejowych oraz ograniczenia czasowe i budżetowe wymagają sprawdzonych rozwiązań, które pozwalają przyspieszyć realizację przy równoczesnym zachowaniu najwyższych standardów technicznych. Budowa pięciu obiektów inżynieryjnych na odcinku S19 Lublin – Lubartów, z których cztery zostały zrealizowane w zaledwie 30 dni przy użyciu systemu ABM ARCH, pokazuje skuteczność prefabrykacji i nowoczesnych metod montażu w dużych inwestycjach infrastrukturalnych.
S19 Lublin – Lubartów
Inwestycja obejmuje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej S19 na odcinku Lublin – Lubartów, stanowiącej fragment trasy Via Carpatia o długości ok. 23 km. Droga S19 będzie stanowić w województwie lubelskim istotny element infrastruktury o dużej przepustowości, łączący największe ośrodki gospodarcze kraju z miastami wschodniej Polski. [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Mogą zainteresować Cię również
