Arkadiusz Madaj: Jak pogodzić potrzeby gospodarcze i społeczne z chęcią zachowania historycznych obiektów?

Czy Zespół zamierza integrować współpracę między konstruktorami, projektantami, wykonawcami a służbami konserwatorskimi?

Arkadiusz Madaj: Jednym z istotnych elementów planowanego działania zespołu jest właśnie integrowanie działań wszystkich instytucji i osób, które zajmują się obiektami historycznymi, w tym uznanymi za zabytkowe, tj. wpisanymi do stosownych rejestrów. Dotyczy to zwłaszcza współpracy inżynierów i administracji zajmującej się obiektami mostowymi i konserwatorami zabytków. Dotyczy to w pierwszej kolejności uzgodnienia, jakie kryteria należy uwzględniać przy kwalifikacji historycznego (starego) obiektu jako zabytkowy, a także co powinna zawierać karta ewidencyjna zabytkowych obiektów mostowych. Konieczna jest również edukacja inżynierów i przedstawicieli administracji drogowej z zakresu historii architektury czy urbanistyki oraz historii rozwoju inżynierii mostowej, by dokonać prawidłowej oceny, czy i dlaczego dany obiekt wart jest zachowania. Taka wzajemna symbioza wszystkich osób zajmujących się obiektami inżynierskimi pozwoli na uniknięcie konfliktów pomiędzy grupami zawodowymi mającymi w swojej gestii obiekty inżynierskie. Jednym z elementów takiej współpracy powinna być uzgodniona lista obiektów zabytkowych, a wtedy zniknie gros nieporozumień.

Jakie [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas