„Graal” bezpieczeństwa organizacji ruchu sterowanego sygnalizacją świetlną − cz. I

Wyszukaj w serwisie

„Graal” bezpieczeństwa organizacji ruchu sterowanego sygnalizacją świetlną − cz. I

Piesi stanowią 50,31% ofiar śmiertelnych w wypadkach przy sygnalizacji. Osoby poruszające się na rowerze 7,38%, natomiast pozostałą część (42,31%) stanowią osoby poruszające się innymi środkami transportu. Strukturę wieku ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, jakie miały miejsce przy działającej sygnalizacji świetlnej, z okresu 2007-2021, przedstawiono na rys. 4.

Tab. 1. Komentarz do pytań kontrolnych do audytu i kontroli BRD z zakresu sygnalizacji świetlnej [6, 7, 8]

Tab. 1. c.d Komentarz do pytań kontrolnych do audytu i kontroli BRD z zakresu sygnalizacji świetlnej [6, 7, 8]

Tab. 1. c.d Komentarz do pytań kontrolnych do audytu i kontroli BRD z zakresu sygnalizacji świetlnej [6, 7, 8]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.