GDDKiA ogłosiła przetarg na rozbudowę 24 km autostrady A4
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o przetargu na przygotowanie projektu rozbudowy 24 km autostrady A4 pomiędzy Dulową a Balicami o trzeci pas. Oferty można składać do 23 kwietnia. Prace budowlane mają rozpocząć się w 2030 r.
30 lat koncesji
Od 1997 r. odcinek autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem jest zarządzany przez prywatnego koncesjonariusza, firmę Stalexport Autostrada Małopolska S.A. Trasa jest płatna, a kierowcy opłacają przejazd na bramkach w Brzęczkowicach i Balicach. Umowa koncesyjna kończy się 15 marca 2027 r. Od przyszłego roku kierowcy samochodów osobowych będą mogli przejechać z Krakowa do Katowic bez opłat. Ze względu na duży ruch – obecnie średnio ponad 50 tysięcy pojazdów dziennie – autostrada wymaga poszerzenia o trzeci pas. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przejmie obowiązki zarządcy tego odcinka od przyszłego roku i będzie realizować rozbudowę.
Podział trasy
Rozbudowa A4 zostanie podzielona na trzy odcinki:
- Dulowa – węzeł Balice I
- Węzeł Byczyna – Dulowa: ten odcinek będzie przygotowywany w ramach odrębnych prac projektowych. Jeden z wariantów budowy obwodnicy Chrzanowa i Trzebini (W4) zakłada wykorzystanie w tym celu autostrady A4. W przypadku realizacji tego wariantu, na południowy wschód od Trzebini powstałby nowy węzeł Dulowa łączący DK79 i A4. Poza rozbudową o trzeci pas, autostrada wymagałaby wybudowania dodatkowych jezdni zbierająco-rozprowadzających dla ruchu lokalnego Małopolski Zachodniej.
- Brzęczkowice – Byczyna: prace będą prowadzone przez katowicki Oddział GDDKiA.
Zadania projektanta
Przetarg dotyczy wykonawcy, który przygotuje założenia projektu rozbudowy autostrady o trzeci pas, opracuje dokumentację, uzyska wymagane uzgodnienia i pozwolenia oraz otrzyma pozwolenie na budowę. Rozbudowa ma wykorzystać rezerwę terenu na trzeci pas znajdującą się w pasie zieleni rozdzielającej jezdnie.
Projekt obejmuje także rozbudowę węzła Rudno oraz analizę konieczności rozbudowy czterech Miejsc Obsługi Podróżnych: Aleksandrowice, Morawica, Rudno i Grojec. Kluczowe będzie dostosowanie infrastruktury, w tym odwodnienia, do poszerzonej drogi oraz zaplanowanie rozbiórki bramek w Balicach.
źródło: GDDKiA
fot. iStock
Przeczytaj również: Nowy odcinek Cyklu BRD dostępny na portalu!
