Energochłonność przenośników taśmowych w aspekcie potrzeb zrównoważonego rozwoju - Strona 3 z 3 - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Energochłonność przenośników taśmowych w aspekcie potrzeb zrównoważonego rozwoju

Jak przedstawiono na mapie mocy napędu (rys. 7), rekuperacja energii w dostatecznie dużym zakresie wydajności jest możliwa przy nachyleniu trasy przenośnika od -4° do -7°.

Rysunek 7. Mapa zakresów mocy na wale napędu przenośnika opadającego w zależności od wydajności masowej i kąta nachylenia trasy (obliczenia programem QNK-TT dla typowego przenośnika o szerokości taśmy 650 mm i prędkości taśmy 2m/s) [11]

Zastosowanie regeneracyjnych przekształtników częstotliwości do odzysku energii hamowania wskazuje na potencjalne oszczędności w zużyciu energii. Jednakże, aby efektywnie wykorzystać proponowane rozwiązanie, rozważyć należy zastosowanie w konstrukcji przenośnika rozwiązań energooszczędnych oraz zapewnić pracę przenośnika z dużym stopniem wypełnienia, stosując np. zbiorniki retencyjne (rys. 8).

Rysunek 8. Rozkład wydajności chwilowej transportowanego kruszywa (wg [11])

Szacunkowe obliczenia odzysku energii przeprowadzone na przykładzie jednej z kopalń [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.