Ekologiczne uwarunkowania projektowania dróg szybkiego ruchu w Polsce

Wyszukaj w serwisie

Ekologiczne uwarunkowania projektowania dróg szybkiego ruchu w Polsce

Z przejściami dla zwierząt wiąże się również sprawa koordynacji między lokalizacjami projektowanego oświetlenia drogowego i lokalizacjami przejść dla zwierząt, gdyż światło latarń drogowych odstrasza zwierzęta i nie korzystają one z oświetlonych przejść dla zwierząt. Oznacza to, że np. w rejonie węzłów drogowych, oświetlanych standardowo ze względu na bezpieczeństwo ruchu drogowego, nie powinno być przejść dla zwierząt, albo odwrotnie: jeśli przejście wpisane do DŚU znajduje się za blisko węzła, to ze względu na jego oświetlenie trzeba przesunąć węzeł dalej od przejścia.

Tab. 1. Lokalne i regionalne wydłużenia przesądzonych tras DSR w PBDK

Masowe środki ochrony przeciwhałasowej

Ekrany akustyczne są obecnie masowo stosowane w celu ochrony okolicznej zabudowy przed hałasem drogowym, który w przypadku DSR zawsze przekracza normy. Są stosunkowo tanie, zajmują mało miejsca w pasie drogowym i są skuteczne w przypadku niskiej zabudowy, przy czym ich niezbędną wysokość ustala się w specjalistycznych analizach akustycznych.

[...]
Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!
Chcesz mieć dostęp do wszystkich materiałów na portalu?
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.