Drogi pod mikroskopem, czyli rzecz o laboratorium drogowym
Mimo że mamy do czynienia z bardzo dużą ilością norm badawczych, laborant drogowy może napotkać na wiele trudności związanych z niespójnymi lub niedoprecyzowanymi ich zapisami. Pierwszym z brzegu przykładem niech będzie popularne badanie VSS wg normy PN-S-02205:1998 zał. B. Powstało wiele publikacji na temat wykonywania tego badania, ale ja natrafiłem na pewną ciekawostkę podczas dyskusji na jednym ze szkoleń branżowych. Mianowicie pojawiło się pytanie – czy warstwa podłoża koryta drogi wstępnie zagęszczona kilkoma przejazdami walca będzie potraktowana jako grunt ulepszonego czy też grunt „zwykłego” podłoża? Wielu przychyla się do tej drugiej opcji, ale spotkałem się z pewnym środowiskiem inżynierów, dla których właściwa jest ta pierwsza. Jakie zatem należy uzyskać w takim przypadku końcowe obciążenie przy oznaczaniu pierwotnego modułu odkształcenia?
Pozwolę sobie w tym momencie nie nawiązywać do ustaleń specyfikacji technicznych opracowanych na dany kontrakt, bo pewnie nie znaleźlibyśmy na to pytanie odpowiedzi. Zresztą do specyfikacji jeszcze wrócimy.
Z podłoża przeskoczę od razu do [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Mogą zainteresować Cię również
