System wentylacji tuneli drogowych – dobór w warunkach pożaru. Cz. II
Podsumowanie
Celem wentylacji tuneli drogowych jest dostarczenie wymaganego strumienia objętości powietrza ze względu na rozrzedzenie szkodliwych składników spalin oraz zapewnienie odpowiedniej widoczności. W momencie wystąpienia pożaru jest uruchamiana wentylacja w trybie pożarowym, która ma za zadanie zapewnienie kontrolowanego przepływu dymu i gazów pożarowych oraz odprowadzenie ich na zewnątrz. Rozróżniane są systemy wentylacji naturalnej i mechanicznej, przy czym stosowanie naturalnej wymiany powietrza ma miejsce jedynie w przypadku krótkich tuneli drogowych. Pod kątem zastosowania wentylacji mechanicznej podział obejmuje systemy: podłużne, poprzeczne oraz półpoprzeczne. Niezależnie od podanego podziału w zależności od indywidualnych cech każdego tunelu mogą być zastosowane inne rozwiązania. Poza zastosowanym rozwiązaniem głównym czynnikiem decydującym o parametrach wentylacji jest projektowana moc pożaru przy uwzględnieniu ilości wytwarzanych gazów pożarowych.
Obecnie w Polsce nie ma szczegółowych wytycznych dotyczących projektowania systemu wentylacji w tunelach drogowych. Istniejące rozporządzenie (Dz.U. z 2019 r., poz. 1642) wskazuje jedynie dopuszczalne stężenia zanieczyszczeń w tunelach oraz rodzaje systemu wentylacji stosowane w danych zakresach długości tunelu. W polskich warunkach tunele [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Mogą zainteresować Cię również
