System wentylacji w tunelu drogowym - dobór w warunkach pożaru. Cz. I

Wyszukaj w serwisie

Dobór systemu wentylacji w tunelu drogowym w warunkach pożaru. Cz. I

Materiały palne w najbliższym otoczeniu tunelowym

Podczas pożaru materiały palne znajdujące się w najbliższym otoczeniu źródła ognia ulegają zapaleniu, w wyniku czego są emitowane dym i gazy pożarowe mieszające się następnie z powietrzem tunelowym. Mieszanina jest ogrzewana przez stale uwalniającą się energię, co prowadzi do jej wypierania, kumulacji pod stropem i rozprzestrzeniania. Zdolność do ucieczki z zadymionego środowiska zależy od koncentracji dymu i wysokości warstwy dymu nad jezdnią. Wydajność procesu spalania zależy od dostępności tlenu. Pod warstwą dymów w wyniku efektu zassania często jest zasysane świeże powietrze, co zapewnia stały dopływ tlenu do ogniska pożaru. Proces trwa, dopóki materiał palny nie zostanie całkowicie spalony lub środki gaśnicze nie przerwą procesu spalania [3].

Jednym z czynników mających największy wpływ na rozprzestrzenianie się dymu i ciepła w tunelu jest prędkość przepływu powietrza. Przy prędkości powietrza zbliżonej do 0 m/s mieszanina powietrza i gazów pożarowych jest unoszona pod strop tunelu, i rozpływa się w dwóch kierunkach od źródła pożaru. Wraz ze wzrostem [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.