Dobór systemu wentylacji w tunelu drogowym w warunkach pożaru. Cz. I
Kolizje i inne wypadki samochodowe nie są najczęstszymi przyczynami pożarów w tunelu, chociaż większość dużych pożarów jest spowodowana właśnie wypadkami. Obok kolizji i zderzeń najczęstszymi powodami są pożary silników. Takie pożary mogą być wynikiem przegrzania układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji lub uszkodzeń przewodów paliwowych i olejowych. Dodatkowo źródłem ognia mogą być zwarcia instalacji elektrycznych (najczęstsza przyczyna pożarów pojazdów lekkich), przegrzanie układów hamulcowych (wg francuskich statystyk 60-70% zdarzeń pożarowych z udziałem ciężarówek), a także inne wady prowadzące do zapłonu pojazdu [4]. Analiza pożarów tuneli drogowych w Austrii wykazała, że większość pożarów w tym kraju była spowodowana wadami pojazdu (60 przypadków na 68). 6 pożarów było wynikiem kolizji (5 wypadków samochodów osobowych i 1 z udziałem samochodu ciężarowego), a dla 2 pożarów przyczyna była nieznana. Oznacza to, że 90% wszystkich pożarów było spowodowanych wadami technicznymi pojazdów, a 10% spowodowanych kolizjami [6].
Pożary w tunelach są ważnym problemem poruszanym na przestrzeni lat.
W tab. 2 przedstawiono listę zaistniałych pożarów w różnych [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
