DK7 zmiana organizacji ruchu w Libertowie
GDDKIA rozpoczyna zasadnicze prace związane z budową tunelu pod zakopianką w Libertowie. Tunel będzie budowany w pierwszej kolejności pod jezdnią prowadzącą do Myślenic. Dlatego też we wtorek (22 VII) ok. 10:00 (po porannym szczycie komunikacyjnym) zamknięty zostanie w Libertowie ok. 700 m odcinek zakopianki prowadzący z Krakowa do Myślenic (km 675+080 do km 675+770, zmiana będzie obowiązywała od okolicy skrzyżowania z ul. Świetlistą (bez tego skrzyżowania) do wysokości ul. Przydworskiej).
Samochody w kierunku Myślenic pojadą dwoma pasami ruchu poprowadzonymi drugą jezdnią zakopianki (którą zwykle jadą samochody w kierunku Krakowa). Jadąc na Kraków kierowcy również będą mieć do dyspozycji dwa pasy – jeden (lewy) na dotychczasowej jezdni), drugi (prawy) na jezdni dodatkowej, którą specjalnie w tym celu została przygotowana wzdłuż zakopianki). Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 50 km/h, miejscami do 40 km/h (zjazd na jezdnię dodatkową).
Kilka razy w miesiącu możliwe będą też krótkie, trwające ok. godziny, zamknięcia prawego pasa (jezdnia dodatkowa) prowadzącego w kierunku Krakowa. Ich harmonogram będzie uzależniony od etapu prac i wymogów technologicznych.
Taka organizacja ruchu potrwa do listopada.
Rozbudowa układu drogowego w Libertowie
W ramach inwestycji likwidacji ulegnie skrzyżowanie zakopianki z ul. Góra Libertowska i ul. Świetlistą. Pod DK7 powstanie tunel o długości 52 m, który pozwoli na przejazd między wschodnią a zachodnią częścią Libertowa. Wzdłuż trasy poprawiona i uzupełniona zostanie sieć dróg lokalnych, co pozwoli kierowcom na korzystanie z tunelu i wjazd na DK7 w kierunku Krakowa i Myślenic. Sąsiadujące z inwestycją drogi gminne i powiatowe zostaną połączone z jezdniami dodatkowymi równoległymi do zakopianki.
Rozbudowa DK7 w Libertowie i likwidacja świateł na skrzyżowaniu zakopianki z ul. Góra Libertowska i ul. Świetlistą zwiększy przepustowość tego odcinka. Powstaną też trzy kładki – w okolicy likwidowanego skrzyżowania, na Górze Libertowskiej oraz na granicy Libertowa i Gaju. Zastąpią one dotychczasowe przejścia dla pieszych.
Wzdłuż trasy poprawiona i uzupełniona zostanie sieć dróg lokalnych, co pozwoli kierowcom na korzystanie z tunelu i wjazd na DK7 w kierunku Krakowa i Myślenic. Poszerzona zostanie droga łącznikową po wschodniej stronie drogi w Libertowie i przebudowie ulegną wjazdy na posesje. Powstaną również dwa ronda. Pierwsze powstanie na skrzyżowaniu ul. Świetlistej, drogi łącznikowej równoległej do zakopianki i drogi umożliwiającej włączenie się do ruchu na DK7 w miejscu likwidowanego skrzyżowania. Drugie na skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II i drogi łącznikowej prowadzącej do tunelu pod trasą.
Likwidacji ulegną skręty w prawo z zakopianki, w ul. Wesołą w Libertowie (jadąc od strony Krakowa) i w ul. Parkową w Gaju (jadąc od strony Myślenic). Nie będzie już możliwości wyjazdu z tych ulic na DK7, a drogi gminne zostaną połączone z drogami łącznikowymi równoległymi do zakopianki.
W ramach inwestycji powstaną także ekrany akustyczne, ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż drogi łącznikowej pomiędzy ul. Jana Pawła II a ul. Przylesie i dwa przepusty na potoku Olszynka na drogach dojazdowych.
Wykonawca prac jest Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie. Ich koszt to prawie 150 mln zł. Planowany termin zakończenia inwestycji to wakacje 2027.
Modernizacja zakopianki
Rozbudowa układu drogowego w Libertowie to kolejny etap realizowanego przez nas konsekwentnie programu modernizacji zakopianki między Krakowem a Myślenicami. Jego celem jest zwiększenie przepustowości tej trasy i poprawa bezpieczeństwa, tak kierowców, jak i pieszych.
W zeszłym roku oddano do użytku węzeł drogowy w Gaju i kładki w Mogilanach oraz Głogoczowie. Powstają kolejne dwa węzły – w Krzyszkowicach i Myślenicach. GDDKiA złożyła wniosek o wydanie pozwolenia na budowę następnego takiego węzła w Jaworniku.
źródło i fot. GDDKiA
Przeczytaj również: DK7 stan prac projektowych nowej trasy między Rabką-Zdrojem a Chyżnem
