Czy nawierzchnie betonowe są trwałe?

Wydaje się także, co potwierdzają przykłady zagraniczne, że bardzo poważnym problemem jest realizacja przedsięwzięć remontowych, a szczególnie by były one wykonywane zarówno w odpowiednim zakresie, jak i czasie. Temu oczywiście służy odpowiednio planowana diagnostyka dróg. W przypadku gdy remonty są wykonywane w nieodpowiednim czasie i zakresie, ponoszone koszty są nieporównywalnie większe, niż być powinny.

Konstrukcja nawierzchni betonowej

Nawierzchnia betonowa składa się z kilku zasadniczych warstw i tak dla dróg krajowych są to:

• warstwa betonu cementowego o grubości od 25
  do 30 cm w postaci płyt o wymiarach np. 4,00 x 5,00
  (dyblowana i kotwiona; dyble o średnicy 25 mm i długości 50 cm oraz rozstawie co 25 cm (fot. 2), kotwy o średnicy 20 mm i długości 80 cm oraz rozstawie co 100 cm),
• warstwa podbudowy z asfaltobetonu o gr. 10 cm lub betonu cementowego (z warstwą poślizgową) o gr. 20 cm albo kruszywa stabilizowanego mechanicznie o gr. 30 cm,
• warstwa podbudowy pomocniczej z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym o gr. 15 cm lub mieszanki niezwiązanej o gr. 17 cm
• oraz w zależności od podłoża gruntowego ewentualnie warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej, a także warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej lub związanej spoiwem hydraulicznym o grubościach zależnych od nośności podłoża rodzimego.

Grubość całej konstrukcji warstw dochodzi do 80 cm.
Nawierzchnie [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas