Cyfrowa rewolucja w transporcie przenośnikowym – taśma przenośnikowa 4.0 Cz. III

W okresie rewolucji cyfrowej określanej mianem Przemysłu/Górnictwa 4.0 zwiększa się znaczenie informacji o pracy i stanie obiektów w systemach transportowych. Taśma przenośnikowa generuje do 60% kosztów transportu. Jej awaria pociąga za sobą nie tylko wysokie koszty naprawy, lecz również może spowodować wysokie straty produkcyjne. Straty te związane są z długotrwałymi postojami awaryjnymi. Zastosowanie różnych sensorów monitorujących stan taśmy i połączeń umożliwia wskazanie optymalnych momentów wymian redukujących koszty użytkowania taśm.

Taśma przenośnikowa 4.0

Taśmy przenośnikowe generują nawet do 60% wszystkich kosztów transportu. Kopalnie coraz częściej wynajmują firmy zewnętrzne (outsourcing) do prowadzenia gospodarki taśmami. Podpisują wieloletnie umowy z firmami serwisowymi przejmującymi odpowiedzialność za zapewnienie ciągłości transportu. Dzięki takiej polityce kopalnia nie musi utrzymywać własnych służb, a taśmami zajmują się specjaliści. Na serwisantów spada też odpowiedzialność za zapewnienie ciągłości transportu w kopalni.

Przykładem może być umowa pomiędzy RWE Power i REMA TipTop [62]. Umowę serwisową zawarto na 10 lat. Obejmuje on wsparcie na miejscu w kopalniach odkrywkowych w obszarze wydobycia węgla brunatnego w Nadrenii Północnej (wyrobiska Inden, Hambach i Garzweiler). Naprawy i konserwacja taśm z linkami stalowymi w systemie transportowym (obejmujące wulkanizację połączeń, naprawy taśm i ich regenerację dla wszystkich przenośników, koparek i zwałowarek) będą wykonywane przez 120 zatrudnionych na miejscu pracowników firmy serwisującej, oferującej pełną dyspozycyjność (24/7) pracowników z lokalnego oddziału firmy w Elsdorf-Desdorf. Ciągłe i bezproblemowe działanie systemów przenośników jest jednym z najważniejszych warunków niezawodnego wytwarzania energi...