Cyfrowa rewolucja w transporcie przenośnikowym – taśma przenośnikowa 4.0. Cz. I - Strona 6 z 8 - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Cyfrowa rewolucja w transporcie przenośnikowym – taśma przenośnikowa 4.0. Cz. I

Nowe rozwiązania ograniczyły czas pracy przenośników bez urobku, przynosząc wymierne korzyści finansowe. Wprowadzenie ich było możliwe, gdyż przenośniki są wyposażone w sterowniki PLC połączone z nadrzędnym Systemem Wydobywczym i których oprogramowanie zapewnia kontrolę stanów i czasów pracy wszystkich przenośników [40].

Dodatkowo wizualizacja stanów pracy oraz zobrazowanie zbliżającego się urobku do węzła rozdzielczego, na którym należy wykonać rewersję, umożliwiła wyeliminowanie pracy obserwatora, który przekazywał te dane do centrum z terenu. Obecnie wszystkie czynności można wykonywać zdalnie bez angażowania dodatkowych osób.

Bardzo ważne funkcje oferuje Moduł Śledzenia Urobku. Na podstawie zbieranych informacji o wydajności koparek, prędkości przenośników oraz nastawień punktów rewersji określa on ilość i jakość węgla na dowolnym obiekcie [41]. Pozwala to dyspozytorowi kontrolować na bieżąco zagregowane dane o przeniesionej masie nadkładu i węgla brunatnego (w Mg) oraz parametry chwilowe, takie jak wydajność (w m3/h) i ilość urobku na przenośniku (w m3) oraz skład węgla trafiającego do elektrowni (kaloryczność w kJ/kg, zawartość popiołu i siarki w %) oraz sterować wydajnością koparek [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.