Most kolejowy w Dąbrowie Górniczej z zastosowaniem zespolenia composite dowels. Opracowanie nowego systemu zespolonych mostów kolejowych – cz. II
Szczegółowe analizy udziału poszczególnych elementów przekroju
Ponadto dzięki pozyskanym danym oraz wynikom planowanych badań będzie możliwe przeprowadzenie szczegółowych analiz udziału poszczególnych elementów przekroju w przenoszeniu siły poprzecznej oraz rozkładu naprężeń stycznych w przekroju. Dodatkowo rozważa się wykonanie badań niszczących przeprowadzonych w laboratorium Politechniki Wrocławskiej w ramach realizowanej (przez Błażeja Bartoszka) procedury doktoratu wdrożeniowego.
nr 4 (80 kN/m na lewym przęśle przyłożone do płyty pomostu jako obciążenie
powierzchniowe kPa)
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
