Chorzów bez Estakady: Bezpieczeństwo ponad wszystko

Kierując się troską o ludzkie zdrowie i życie, w pełnej odpowiedzialności za bezpieczeństwo Mieszkańców regionu i użytkowników dróg krajowych, Szymon Michałek Prezydent Miasta Chorzów podjął decyzję o całkowitym wyłączeniu z użytkowania Estakady w ciągu ul. Katowickiej DK79 w Chorzowie od dnia 2 czerwca 2025 roku, godz. 14.30. Wyłączenie obiektu z użytkowania nastąpi zarówno w zakresie poruszania się po obiekcie, jak i pod nim.

Jak podaje Urząd Miasta w Chorzowie, 2 czerwca 2025 roku do Urzędu Miasta Chorzów wpłynęły wnioski Ekspertyzy technicznej Estakady w ciągu ul. Katowickiej DK79 w Chorzowie, opracowanej przez Biuro Projektowe TOKBUD, na zlecenie Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie. Celem opracowania była ocena stanu technicznego obiektu mostowego i jego przydatności do użytkowania w obecnym stanie. Opracowanie objęło wykonanie czynności eksperckich badań diagnostycznych oraz analiz statyczno-wytrzymałościowych. W przedmiotowej ekspertyzie wskazano, że estakada nie wykazuje żadnej nośności i ulegnie awarii lub katastrofie. Estakadę należy niezwłocznie wyłączyć z użytkowania, w sposób stały uniemożliwiając do niej dostęp.

Komunikaty o wprowadzonych i zalecanych trasach alternatywnych dla ruchu kołowego i pieszego są na bieżąco aktualizowane na stronie i w mediach społecznościowych Urzędu Miasta Chorzów oraz Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie, a także pod numerem telefonu 32 416 59 87 (Miejskie Centrum Zarządzania Kryzysowego i ochrony Ludności). Ponadto trasy alternatywne będą komunikowane w przestrzeni miasta.

Zespół Zarządzania Kryzysowego Miasta Chorzów wdraża scenariusz działań opracowany na sytuację najbardziej krytyczną, czyli koniecznego, niezwłocznego wyłączenia chorzowskiej Estakady z użytkowania. Zespół Zarządzania Kryzysowego wdraża rozwiązania, które pozwolą na wprowadzenie komunikacji alternatywnej i zastępczej w mieście – w ruchu kołowym i pieszym.

Zespół Zarządzania Kryzysowego jest w kontakcie ze służbami wojewódzkimi, Śląskim Wojewódzkim Inspektoratem Nadzoru Budowlanego, Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią, Zarządami Transportu Metropolitalnego, a także władzami miast ościennych. Zespół oczekuje na decyzje Śląskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego dotyczące zakresu dalszych działań.

Chorzów jest miastem tranzytowym. Zgodnie z danymi MZUiM w Chorzowie po Estakadzie przemieszcza się dziennie ponad 40 tys. pojazdów, w tym ok. 80% to użytkownicy spoza Chorzowa. Dane te pokazują skalę kosztów społecznych, ekonomicznych i środowiskowych, jakie płacą mieszkańcy Miasta Chorzowa od końca lat 70. XX wieku, kiedy Estakada przecięła na pół chorzowski rynek. Od wielu lat podnoszone były propozycje przebiegu alternatywnych tras, które pozwoliłyby odciążyć komunikacyjnie Chorzów. Przez lata nikt nie traktował poważnie tej naglącej potrzeby Miasta Chorzów, mimo że podczas remontów Estakady w latach 2011 i 2014 zwracano uwagę, że działania naprawcze są rozwiązaniami doraźnymi i w perspektywie wieloletniej konieczne będzie wyburzenie obiektu. Już wówczas nie było możliwości powstrzymanie korozji obiektu. Wtedy był ostatni moment na podjęcie konkretnych działań – dziś to już konieczność dla Miasta Chorzów i województwa śląskiego. W budżecie Miasta Chorzów – jednostki samorządu terytorialnego – nie ma środków, które umożliwiają budowę obwodnicy miasta.

Szymon Michałek Prezydent Miasta Chorzów zaprasza do rozmów, by w trosce o dobro Mieszkańców Chorzowa i regionu wypracować nowe rozwiązania komunikacyjne w sytuacji wyłączenia z użytkowania Estakady w ciągu DK79 w Chorzowie.

źródło: Urząd Miasta Chorzów