Bogusław Pilujski: Każda inwestycja to kawał życia, emocji, zaangażowania
Jest Pan autorem projektu koncepcyjnego mostu kolejowego M2 przez Wisłę oraz nad ulicami Podgórską i Zabłocie w Krakowie. Obiekt został nagrodzony w XII edycji Konkursu im. M. Wolffa w kategorii realizacja projektu mostu o rozpiętości przęsła powyżej 70 m. Ten projekt jest dumą czy wyzwaniem?
Bogusław Pilujski: Koncepcja obiektu narodziła się w wyniku analizy warunków, w jakich usytuowana jest przeprawa. Ze względu na:
- skrajnie drogowe istniejących ulic Zabłocie i Podgórskiej oraz ustalony wcześniej przebieg niwelety toru dostępna wysokość konstrukcyjna obiektu jest bardzo ograniczona;
- zagrożenie powodziowe korzystne było usunięcie podpór poza koryto rzeki.
Tak zrodził się pomysł na konstrukcję mostów siatkowych z pomostem sprężonym i łukami wykonanymi z profili walcowanych. Rozwiązanie dobrze komponowało się w terenie ze względu na dużą smukłość i lekkość konstrukcji. Trzy równoległe konstrukcje powinny wywierać jeszcze lepsze wrażenie. Nowoczesna przeprawa przez Wisłę składa się z trzech równoległych [...]
Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!
Chcesz mieć dostęp do wszystkich materiałów na portalu?
Reklama
