Belki hybrydowe w mostach – definicja i koncepcja projektowania

Wyszukaj w serwisie

Belki hybrydowe w mostach – definicja i koncepcja projektowania

W zasadzie belki nowego mostu w Sobieszewie stanowiły punkt wyjścia do koncepcji belki hybrydowej (elementu hybrydowego). I tak jak kwestia dystrybucji siły poprzecznej jest sednem koncepcji przekroju hybrydowego, tak kwestia redystrybucji momentów zginających na skutek zarysowania i reologii jest sednem powstającej dopiero (i będącej przedmiotem prac autora) koncepcji belki hybrydowej. Podobnie jak w przypadku koncepcji przekroju hybrydowego, tak w przypadku elementu hybrydowego reguły dotyczące analizy globalnej (statyki) belek hybrydowych nie są wystarczające i należy zbudować nową koncepcję.

Analiza globalna

W projektowaniu belek żelbetowych, gdy stosuje się analizę liniowo-sprężystą można zakładać, m.in., że przekroje poprzeczne są niezarysowane (a analizując dodatkowo w ULS wpływy odkształceń termicznych, osiadań czy skurczu. A więc efektów zależnych wprost od przyjętej sztywności układu, można przyjmować przekroje zarysowane, pomijając nawet efekt tension stiffening) – rys. 4a. Takie podejście, przedstawione w Eurokodzie 2, uzasadnia się, gdyż zarysowanie przekrojów poprzecznych zarówno w strefach przęsłowych, jak i podporowych belek ciągłych nie będzie wprowadzało znaczących zmian w dystrybucji stosunku sztywności części [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.