Rozwiązania konstrukcyjne drogowych barier ochronnych w aspekcie bezpieczeństwa motocyklistów
Trudno jest wskazać jednoznacznie najlepsze rozwiązanie konstrukcyjne drogowej bariery ochronnej, które będzie zapewniać odpowiednio wysoki poziom bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego. Można wręcz stwierdzić, że żadne ze stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych drogowych barier ochronnych nie zapewnia stuprocentowej pewności co do szans przeżycia dla użytkowników motocykli przy zderzeniu z barierą. Wydaje się jednak pewne, że stosowane tradycyjnie konwencjonalne rozwiązania konstrukcyjne ochronnych barier drogowych mają zbyt wiele wad i osiągnęły już kres swoich możliwości. Należy się więc spodziewać rozwoju tych elementów służących bezpieczeństwu. Poza rozwojem konstrukcji samych barier ochronnych należy się również spodziewać zmian w wymaganiach stawianych tym elementom.
W końcu należy pamiętać, że przedmiot niniejszego artykułu, czyli ochronne bariery drogowe, nie jest rozwiązaniem uniwersalnym i dobrym dla każdego przypadku. Istotne jest, że każdy przypadek musi być rozpatrywany indywidualnie. Zdarza się, że prostszym rozwiązaniem jest usunięcie obiektu (przeszkody) stwarzającego zagrożenia i przed którym chcemy uchronić użytkowników pojazdów. Tak więc kiedy tylko jest to możliwe, wyeliminowanie przeszkody będzie rozwiązaniem stosowniejszym niż użycie systemu powstrzymującego pojazd w postaci ochronnej bariery drogowej. [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
