Badania i analiza zdegradowanego sklepionego mostu kolejowego

Analiza statyczno-wytrzymałościowa mostu – modele obliczeniowe

W obliczeniach wykorzystano dwa modele Metody Elementów Skończonych (MES):

• tarczowy model 2D klasy (e²,p²) utworzony z dwuwymiarowych elementów skończonych, stanowiący zagadnienie płaskiego stanu odkształcenia. Reprezentuje on zasadnicze elementy konstrukcji: sklepienia betonowe, filar, zasypkę gruntową, płytę pomostową oraz kolejową podsypkę tłuczniową. Obliczenia przeprowadzono dla pasma konstrukcji jednostokowej szerokości reprezentatywnego dla całego obiektu (rys. 6a);
• przestrzenny model 3D klasy (e³,p³) złożony z trójwymiarowych elementów skończonych, reprezentujący główne elementy konstrukcji przęseł analizowanego obiektu mostowego, tj.: betonowe sklepienia i ściany czołowe, zasypkę gruntową oraz kolejową podsypkę tłuczniową (rys. 6b).

Odwzorowanie geometrii konstrukcji przy użyciu modelu 2D zastosowano do określania krytycznych schematów obciążeń zmiennych, zaś model 3D posłużył do szczegółowego wyznaczania wartości naprężeń dla wytypowanych schematów obciążenia.

[...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas