Aktualna problematyka górniczych przenośników taśmowych

Wyszukaj w serwisie

Aktualna problematyka górniczych przenośników taśmowych

Układy napędowe przenośników taśmowych

Wyjątkowość przenośników taśmowych polega na ich prostej zasadzie pracy i prostocie konstrukcji. Charakteryzuje je bardzo duża liczba zalet, a zwłaszcza napęd elektryczny (może być to napęd bez przekładni zębatych), duża energooszczędność pracy, mogą to być przenośniki poziome prostoliniowe nachylone w górę lub dół, krzywoliniowe (fot. 1).

Przenośniki taśmowe o współczesnej budowie są wyposażone w napędy z silnikami sterowanymi napięciowymi przenośnikami częstotliwości, które spełniają wiele ważnych funkcji.

Rys. 5. Wyniki pomiarów oporów obracania i temperatury: rys autor

Zalety układu silnik elektryczny – napięciowy przemiennik częstotliwości będą przedstawione na przykładzie silników indukcyjnych trójfazowych budowy przeciwwybuchowej zintegrowanych z napięciowym przemiennikiem (fot. 2).

Silniki o mocy 400 kW (typu SG3F-450S-4) i mocy 500 kW (typu SG3F-450M-4) mają wspólną obudowę. Silniki o tej samej budowie, ale innej mocy, także mają wiele zalet, [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.