Wpływ podwyższonego zawilgocenia w konstrukcji nawierzchni
Reklama

Wyszukaj w serwisie

Wpływ podwyższonego zawilgocenia w konstrukcji nawierzchni

Materiał przestawia wpływ nadmiernego zawilgocenia dolnych warstw wybranych konstrukcji nawierzchni na występowanie znacznych uszkodzeń i przyspieszonego niszczenia całej konstrukcji nawierzchni na podstawie wybranego przypadku terenowego. Jak pokazuje przedstawiony przypadek, kwestia wadliwego systemu odwadniającego to temat aktualny dla krajów rozwijających się. Takich, w których właściwe utrzymanie infrastruktury drogowej jest kolejnym krokiem po zakończeniu procesu rozwoju infrastruktury.

W ostatnich latach rozwój infrastruktury drogowej w Polsce był niezwykle dynamiczny. Potwierdzeniem tego twierdzenia są setki kilometrów nowych autostrad, obwodnic dużych miast czy przeprowadzone zabiegi remontowe. Dużo uwagi inżynierów drogowych, badaczy i zarządców dróg poświęcono: opracowaniu technologii MMA. A także zastosowaniu nawierzchni betonowych, nowoczesnej inżynierii ruchu oraz zagadnieniom ekologicznym. Największą obawą jest to, że jeden z kluczowych problemów w budownictwie drogowym, czyli skuteczne odwodnienie, jest przeważnie pomijany i ignorowany.

Wprowadzenie

W projektowanym okresie eksploatacji każda konstrukcja nawierzchni drogowej narażona jest na destrukcyjne działanie dużej ilości czynników środowiskowych, chemicznych i mechanicznych. Są to czynniki takie jak: opady atmosferyczne, wahania [...]

Ten materiał jest tylko dla użytkowników
którzy mają wykupiony dostęp.
Wybierz pakiet dostępu dla siebie
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
Masz aktywny dostęp?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Poznaj nasze serwisy