Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 948. Nowe życie historycznego traktu przez serce Beskidu Małego

Droga wojewódzka nr 948 na odcinku Kobiernice – Żywiec przeszła niedawno gruntowną metamorfozę. Inwestycja została zrealizowana przez konsorcjum firm STRABAG Infrastruktura Południe oraz IMB Podbeskidzie według projektu przygotowanego przez EGIS Poland, na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach. Nadzór z ramienia inwestora pełniło konsorcjum firm Inko Consulting i MP Consulting. Przebudowa DW948 to nie tylko przedsięwzięcie inżynieryjne, ale również kontynuacja dziejów jednej z najważniejszych dróg technicznych powstałych w okresie II Rzeczypospolitej.

Droga budowana pod zapory

Odcinek DW 948 pomiędzy Kobiernicami a Żywcem nie powstał przypadkiem. Jego historia sięga lat 20. i 30. XX wieku, kiedy to rząd Polski podjął decyzję o budowie zespołu zapór wodnych na rzece Sole w Porąbce, Międzybrodziu i później w Tresnej. Ich celami były produkcja energii elektrycznej, ochrona przeciwpowodziowa oraz rozwój infrastruktury wodnej kraju.

Porąbka (1928-1937)

Pierwszą zbudowaną zaporą była zapora w Porąbce, zaprojektowana przez inż. Gabriela Narutowicza i [...]

Ten materiał jest tylko dla użytkowników
którzy mają wykupiony dostęp.

Wybierz pakiet dostępu dla siebie
i ciesz się merytoryczną wiedzą!

Wykup dostęp

Masz aktywny dostęp?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas