Problematyka eksploatacyjna rozkładarek mas mineralno-bitumicznych
W artykule omówiono problematykę eksploatacyjną rozkładarek mas mineralno-bitumicznych. Opisano zespoły konstrukcyjno-robocze rozkładarek oraz ich podstawowe parametry. Ponadto omówiono czynności, jakie należy wykonać, aby zapewnić pełną sprawność rozkładarek i gotowość do wykonywania pracy.
Maszynami do rozkładania mieszanek mineralno-bitumicznych są rozkładarki mieszanek mineralno-asfaltowych (bitumicznych), zwane potocznie rozściełaczami lub rozkładarkami asfaltu (fot. 1). Maszyny te służą do wbudowywania mieszanek bitumicznych pasmami o szerokości od 2 do 16 m i grubości od 10 do 500 mm i więcej. Maszyny do rozkładania mieszanek bitumicznych o szerokościach powyżej 9 m są zazwyczaj na podwoziu gąsienicowym (fot. 1 i rys. 1). Obecnie rozściełacze to maszyny o napędzie i sterowaniu hydraulicznym. Zespołem rozściełacza rozpoczynającym jego pracę jest zasobnik mieszanki, skąd przenoszona jest ona tunelem pod zespołem napędowym w kierunku przeciwnym do ruchu maszyny, przed stół roboczy. Tunel jest kanałem o zamkniętym przekroju, którego wysokość służy do wstępnej regulacji ilości mieszanki układanej na jednostce długości nawierzchni. Do dokładnego rozłożenia mieszanki na całej szerokości jezdni służą przenośniki ślimakowe.
Ostatecznie szerokość [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
