Podpisano umowę na modernizację linii kolejowej Czachówek – Pilawa. Powstanie nowy most nad Wisłą

Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę o wartości 1,3 mld zł na modernizację około 32-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 12 pomiędzy Czachówkiem Wschodnim a Pilawą. Inwestycję zrealizuje konsorcjum firm INTOP Infrastruktura, INTOP, Trakcja oraz WKS Grybów. Projekt otrzyma dofinansowanie z unijnego Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF2 oraz CEF2 Military Mobility).

Zakres kontraktu obejmuje opracowanie projektu wykonawczego oraz realizację robót budowlanych. Modernizacja dotyczy torów, rozjazdów, sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

Obecnie na modernizowanym odcinku kursują głównie pociągi towarowe, a ruch pasażerski prowadzony jest jedynie między Czachówkiem i Górą Kalwarią. Po zakończeniu inwestycji połączenia pasażerskie zostaną przywrócone na całej trasie. Zarówno pociągi pasażerskie, jak i towarowe będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h.

Modernizowana linia kolejowa nr 12, łącząca Skierniewice z Łukowem, pełni funkcję towarowej obwodnicy Warszawy. Po przebudowie będzie przystosowana do obsługi dłuższych i cięższych składów.

Najważniejszym elementem inwestycji będzie budowa nowego, dwutorowego mostu kolejowego nad Wisłą w Górze Kalwarii. Powstanie on około 14 metrów na północ od istniejącej przeprawy, która jest obecnie jednotorowa. Nowy obiekt będzie miał 630,5 m długości i 18,26 m szerokości. Do czasu jego oddania ruch pociągów będzie odbywał się po dotychczasowym moście. W nowej przeprawie przewidziano również poszerzony ciąg pieszo-rowerowy.

Projekt obejmuje także przebudowę lub budowę około 50 obiektów inżynieryjnych, modernizację przejazdów kolejowo-drogowych oraz układów drogowych w sąsiedztwie linii. W Górze Kalwarii powstanie nowa nastawnia, a system sterowania ruchem kolejowym zostanie dostosowany do obowiązujących standardów.

Nowe perony powstaną na stacjach Czachówek Wschodni, Góra Kalwaria i Osieck oraz na przystankach Dziecinów-Warszówka i Jaźwiny. Obiekty zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności oraz wyposażone m.in. w wiaty, ławki, energooszczędne oświetlenie, ścieżki naprowadzające i system informacji pasażerskiej. Na stacjach Czachówek Wschodni i Góra Kalwaria wybudowane zostaną przejścia podziemne z windami, natomiast w pozostałych lokalizacjach dostęp do peronów zapewnią pochylnie.

Zakończenie inwestycji planowane jest na 2029 rok. Według PLK realizacja projektu ma poprawić dostępność kolei, skrócić czas przejazdu, zwiększyć bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego oraz podnieść przepustowość linii.

źródło i fot. PKP PLK S.A.

Przeczytaj również: Budimex z najkorzystniejszą ofertą na budowę obwodnicy Brzostku i Kołaczyc